• 产品介绍-预制电缆 NKHS03


    NTDI01

    INIIT13

    SPDSI13

    IMDSI22

    预制电缆NKHS03

             IMHSS03、IMFCS01、IMMFP12等系列模件从控制段分,它们共同组成了一 个控制系统的闭合回路。由MFP主模件直接控制过程。而由HSS、FCS等子模件为 IMMFP12模件连接过程。
         IMHSS03液压伺服模件
         IMHSS03模件在汽机转速控制系统中,提供了汽门的阀位控制。IMMFP12模件传递数据至 IMHSS03模件,由HSS直接控制油动机(通过一个伺服阀或I/H转换器)。依靠一个位置给定值至IMHSS03模件,IMMFP12模件将使汽机转速发生改变。这一位置给定值通过I/O扩展总线至IMHSS03模件。一个在板的微处理器读该给定值和下载它,而后进入D/A转换器进行转换。最终由模拟值驱动伺服阀。
          伺服阀将控制油动机的液动流体。当油动机打开或关闭汽门时,汽机的转速就发 生了改变。如果油动机由I/H转换器驱动的话,那么IMMFP12模件将传递,并由HSS转换成一个4 20mA或20 160mA的信号,而且PID控制器电路将被旁路。这一4 20mA信号线性驱动I/H转换器,最终由转换器控制油动机的液动流体,而实现对汽门的控制。
           为指导IMHSS03模件的操作,在IMMFP12模件的组态中,必须使用FC55功能码。FC55 定义了模件地址,模件的操作方式(校验或正常操作),校验循环时间和存储校验数据等。功能码的10个块输出N、N+1…等包括了:油动机位置,D/A转换器,伺服阀线圈的电流输出,对模件和现场设备的状态等。
           在整个系统中,使用了一个线性差动变压器LVDT,通过测量差动电压直接反映 油动机的位置。而IMHSS03模件提供了一个400 15,000Hz激励电压(通过FC55选择)至LVDT原边。如果FC55功能码LVDT的相应频率参数是零的话,那么它将允许激励电压去适应DC的LVDT。IMHSS03模件上的一个开关可选择激励电压从1.08 9.0Vp p的放大范围。
           在LVDT的副边会得到一个与油动机位置成正比的差动电压。IMHSS03模件转换这一 差动电压为数字量,并传递至IMMFP12模件。IMMFP12模件使用在阀校验期间建立及存储在相应组态参数(S18 S21)的数据,把LVDT副边的差动电压,变成油动机的位置反馈。HSS同时还进行自诊断,并且在模件发生故障时通知IMMFP12模件。
           在HSS与IMMFP12模件的通信丧失(或MFP进入组态方式)时,启动手动方式控制 汽机汽门。IMHSS03模件提供了一个由用户使用硬接线连接至24VDC电源的输入。用户可借助外部输入(开关或触点)指导IMHSS03模件改变油动机的位置。同时,模件上的一个跳闸偏置电路在需要时,及时关闭燃料阀。
    NKHS03-15预制电缆-IMHSS03 SPHSS03连接电缆。


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